簡述翻斗車的車廂是怎么裝配的？
1、車廂由前板、后板、側板、底架組合而成，后板是上懸掛式結構，在車箱舉升時，后板在鎖緊機構作用下可以自動打開；底板上面與側板焊接為一體，下部與舉升機構連接。若是帶手動輔助開門機構，須先打開手動輔助開門機構才能進行舉升。
2、車廂表面平整，外表面不容許有凹凸不平；有相應的剛度和強度；貨卸操縱機構應靈活、準確、穩定；在行駛過程中不允許車箱出現自動舉升現象。車箱舉升后進行檢修時，應有防止車箱自降的裝置。
3、翻斗車車箱應舉升、下降平穩，不允許有竄動、沖撞和卡滯現象；車箱舉升角為理論設計值左右2°；過載10%的工況下，車箱分別舉升10°和20°停留5min，車箱自降量不得大于2.5°。
4、
翻斗車車廂長度容許相差8mm，兩邊梁的直線型和平行性須控制在3mm以內；兩對角線的尺寸差不得大于10mm。車廂底座與車廂底架之間應貼合，因變形而造成的不能貼合距離不得大于6mm。
